В декабре 2022 года Третий арбитражный апелляционный суд принял важное, практически фундаментальное для города решение — о запрете применения на улично-дорожной сети противогололёдного реагента-аналога «Бионорда».

Об этом сообщает Компромат PRO

Гололёд с песком vs грязная жижа с реагентами

Спустя более месяца после запрета красноярские дорожники ставят население перед фактом: дороги не обрабатываются должным образом — и ничего сделать по этому поводу дорожники не могут. «Бионордов» ведь нет. Так что довольствуемся тем, что есть. Остаётся уповать разве что на песок, людей и технику. Во всяком случае, именно такой посыл прослеживается в сообщении, которое 20 января красноярское Управление дорог опубликовало в своём Telegram-аккаунте:

«Мороз, снег, снежный накат между полосами движения, тонкий слой льда на дороге… Это та реальность, в которой мы живем уже несколько дней. От Вас много жалоб и обращений. Мы работаем круглосуточно без перерыва: чистим, сметаем, подсыпаем, собираем, вывозим. И так — по кругу.

Сегодняшнее состояние дорог — это максимум , что можно сделать без реагентов. А завтра морозы, техника с гидравликой встанет, вывозить снег будет проблематично…

Но не будем унывать! У нас есть люди, техника и песок! Все магистрали подметаем и подсыпаем. И будем это делать и дальше!. Но и Вы, пожалуйста, будьте аккуратнее. Берегите себя и своих пассажиров. Соблюдайте скоростной режим и дистанцию».

Управление дорог будто иронизирует и троллит тех, кто лоббировал запрет применения реагентов на городских дорогах. Гололёд с песком или грязная жижа с реагентами? Сложный выбор, согласитесь. Или, быть может, дорожники гипертрофируют ситуацию: неужели без реагентов город обречён на нечищенные дороги с накатами и гололедицей?

А вот у краевых управленцев принципиально иной взгляд на дорожную обстановку. В тот же день, спустя несколько часов после того, как красноярские дорожники расписались в бессилии, первый заместитель губернатора Красноярского края Серей Пономаренко изливает восторг по поводу отсутствия «мерзкой грязи» на дорогах и тротуарах. Ничего страшного в гололедице Сергей Александрович не видит — «мы в Сибири живём».

Сергей Пономаренко, вице-губернатор:

«Одно из главных изменений этой зимы, которая уже понемногу отступает несмотря на морозы, отсутствие мерзкой грязи на дорогах, тротуарах, в помещениях в краевой столице. Считал и считаю использование разного рода «бионордов» преступлением. Лужи химического раствора, отравляющего нашу жизнь и превращающего город в сплошную серую слякоть — отвратительное зрелище. Прожил всю жизнь в Красноярске и всегда зимой на дорогах было немного скользко. Это же естественно — мы в Сибири живём. Соблюдайте скоростной режим и держите дистанцию, земляки. А желание вернуть химию на улицы города категорически не поддерживаю».

История борьбы с «бионордами»

Стройный ропот возмущения поднялся среди красноярцев с тех пор, как в Красноярске стали использовать реагент под названием «Бионорд». Поставщик — Уральский завод противогололедных материалов. Реагент представляет из себя гранулы белого цвета, которые плавят лёд, превращая его в воду. По технологии, гранулы необходимо сыпать непосредственно на ледяную корку, предварительно очищенную от снега, а впоследствии обязательно убирать расплавленную смесь.

Но то ли красноярские дорожники не соблюдали технологию использования, то ли сам по себе реагент такой, но дороги Красноярска превратились в месиво из грязи и талой каши. Страдали обувь, резиновые покрышки, животные — месиво оказалось довольно едким.

Тогда городские власти заменили «Бионорд» на реагент под другим названием — ХКНМ. Последний на поверку оказался всё тем же «Бионордом» — и от того же производителя. Когда горожане раскритиковали и ХКНМ, экс-мэр Сергей Ерёмин вознамерился поливать улицы «рассолом» — и снова реинкарнация «Бионорда» только в жидком виде.

В конечном счёте, в феврале 2022 года, Роспотребнадзор приостановил использование аналога «Бионорда» на дорогах в Красноярске. Надзорное ведомство установило, что реагент «не прошёл процедуру оценки безопасности, установленную санитарным законодательством». А в отношении Специализированного автотранспортного предприятия (САТП) возбудили дело об административном правонарушении.

Городские власти с решением Роспотребнадзора не согласились. Между Роспотребнадзором и муниципальным САТП началась судебная тяжба. В итоге арбитражный суд запретил использование реагента. Все выдохнули.

В 2022 году на дороги Красноярска, вместо реагентов, пришли традиционные материалы: соль, песчано-щебёночная и песчано-солевая смеси. Но мира и лада на дорогах не воцарилось. С одной стороны, продолжили поступать жалобы на грязь и лужи. В ноябре водители стали оставлять в пабликах в соцсетях жалобы на то, что «Бионорд» по-прежнему используется на дорогах. А вот другие автомобилисты жалуются на отсутствие реагентов.

В общем, угодить всем так и не удалось.

Источник: Конфликты РУ